求人・転職情報検索（35/112ページ）

【職務概要】
車検整備、法定点検、一般整備、故障診断、修理内容の説明等

【具体的には】
車検整備・法定点検をメインに車の不具合等を修理していただくお仕事です。
初めのうちはチームで作業をしていただき、慣れてきたら1人で作業をしていただきます。また、修理内容の説明や予防整備のご提案等のアドバイスもお任せしたいと思います。

【職務概要】
車検整備、法定点検、一般整備、故障診断、修理内容の説明等

【具体的には】
車検整備・法定点検をメインに車の不具合等を修理していただくお仕事です。
初めのうちはチームで作業をしていただき、慣れてきたら1人で作業をしていただきます。また、修理内容の説明や予防整備のご提案等のアドバイスもお任せしたいと思います。

【職務概要】
車検整備、法定点検、一般整備、故障診断、修理内容の説明等

【具体的には】
車検整備・法定点検をメインに車の不具合等を修理していただくお仕事です。
初めのうちはチームで作業をしていただき、慣れてきたら1人で作業をしていただきます。また、修理内容の説明や予防整備のご提案等のアドバイスもお任せしたいと思います。

【職務概要】
車検整備、法定点検、一般整備、故障診断、修理内容の説明等

【具体的には】
車検整備・法定点検をメインに車の不具合等を修理していただくお仕事です。
初めのうちはチームで作業をしていただき、慣れてきたら1人で作業をしていただきます。また、修理内容の説明や予防整備のご提案等のアドバイスもお任せしたいと思います。

【職務概要】
車検整備、法定点検、一般整備、故障診断、修理内容の説明等

【具体的には】
車検整備・法定点検をメインに車の不具合等を修理していただくお仕事です。
初めのうちはチームで作業をしていただき、慣れてきたら1人で作業をしていただきます。また、修理内容の説明や予防整備のご提案等のアドバイスもお任せしたいと思います。

プジョー・シトロエン・DS車・フランス輸入車のカーディーラーで、お客様が本当に求められている車の営業・販売をお任せします。
ご来店されたお客様への完全反響型の営業になりますので、営業経験が全くないという方でも安心してスタートしていただけます。お客様のお話を親身になってお伺いし、最善の1台をご提案してください。現在、京都ショールームには7名の営業スタッフが在籍しており、それぞれ1人あたり月に20～30件の商談を行っています。月に平均5～6台は販売できており、安定したインセンティブを得ています。お客様は、普段の生活では接する機会がないような社会的地位の高い方も多く、穏やかで優しい人たちばかりです。お客様の話に耳を傾け、お客様のための提案を心がけてください。

【職務概要】
整備士アシスタントとして、様々な車種の整備を行っていただきます！

【具体的には】
・タイヤ、オイル交換
・カー用品の設置
・車検、修理、板金など

【入社後の流れ】
入社後は、先輩社員の横で基礎を習得します。
焦らずに、分からないことがあればすぐに聞ける環境を整えております。
4日目を目途に、簡単なタイヤ交換から作業にトライします。
独り立ちまでは1年を目安にしています。

また、先輩にいつでも気軽に聞ける環境だけでなく、資格取得支援制度も充実！
ぜひ当社で働きながら、スキルアップしていってください！

【職務概要】
整備士アシスタントとして、様々な車種の整備を行っていただきます！

【具体的には】
・タイヤ、オイル交換
・カー用品の設置
・車検、修理、板金など

【入社後の流れ】
入社後は、先輩社員の横で基礎を習得します。
焦らずに、分からないことがあればすぐに聞ける環境を整えております。
4日目を目途に、簡単なタイヤ交換から作業にトライします。
独り立ちまでは1年を目安にしています。

また、先輩にいつでも気軽に聞ける環境だけでなく、資格取得支援制度も充実！
ぜひ当社で働きながら、スキルアップしていってください！

【職務概要】
整備士アシスタントとして、様々な車種の整備を行っていただきます！

【具体的には】
・タイヤ、オイル交換
・カー用品の設置
・車検、修理、板金など

【入社後の流れ】
入社後は、先輩社員の横で基礎を習得します。
焦らずに、分からないことがあればすぐに聞ける環境を整えております。
4日目を目途に、簡単なタイヤ交換から作業にトライします。
独り立ちまでは1年を目安にしています。

また、先輩にいつでも気軽に聞ける環境だけでなく、資格取得支援制度も充実！
ぜひ当社で働きながら、スキルアップしていってください！

【職務概要】
整備士アシスタントとして、様々な車種の整備を行っていただきます！

【具体的には】
・タイヤ、オイル交換
・カー用品の設置
・車検、修理、板金など

【入社後の流れ】
入社後は、先輩社員の横で基礎を習得します。
焦らずに、分からないことがあればすぐに聞ける環境を整えております。
4日目を目途に、簡単なタイヤ交換から作業にトライします。
独り立ちまでは1年を目安にしています。

また、先輩にいつでも気軽に聞ける環境だけでなく、資格取得支援制度も充実！
ぜひ当社で働きながら、スキルアップしていってください！

【職務概要】
整備士アシスタントとして、様々な車種の整備を行っていただきます！

【具体的には】
・タイヤ、オイル交換
・カー用品の設置
・車検、修理、板金など

【入社後の流れ】
入社後は、先輩社員の横で基礎を習得します。
焦らずに、分からないことがあればすぐに聞ける環境を整えております。
4日目を目途に、簡単なタイヤ交換から作業にトライします。
独り立ちまでは1年を目安にしています。

また、先輩にいつでも気軽に聞ける環境だけでなく、資格取得支援制度も充実！
ぜひ当社で働きながら、スキルアップしていってください！

【職務概要】
整備士アシスタントとして、様々な車種の整備を行っていただきます！

【具体的には】
・タイヤ、オイル交換
・カー用品の設置
・車検、修理、板金など

【入社後の流れ】
入社後は、先輩社員の横で基礎を習得します。
焦らずに、分からないことがあればすぐに聞ける環境を整えております。
4日目を目途に、簡単なタイヤ交換から作業にトライします。
独り立ちまでは1年を目安にしています。

また、先輩にいつでも気軽に聞ける環境だけでなく、資格取得支援制度も充実！
ぜひ当社で働きながら、スキルアップしていってください！

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

当社の整備工場では、車検・点検・修理などを行う整備士とお客様をつなぐ「整備フロント職」を募集しています。整備フロントは、工場の“顔”としてお客様をお迎えし、整備士が作業に集中できるようにサポートする大切な役割です。未経験の方でも、入社後に研修やOJTを通じて一から学べる環境を整えていますのでご安心ください。
【主な仕事内容】
〇受付・接客対応
ご来店されたお客様の受付や電話対応を行います。車検や点検、修理のご相談を受け、車の状態やご要望を丁寧にヒアリングします。専門的な知識がなくても、マニュアルや研修で基本を学べるので安心です。
〇見積・書類作成
修理や整備にかかる費用を計算し、見積書を作成します。専用ソフトを使うため、パソコンの基本操作ができれば問題ありません。請求書や車検関連の書類も作成しますが、フォーマットが整っているので未経験でも取り組みやすい業務です。
〇作業進行の調整...

【職務概要】
販売スタッフとして、お客様を笑顔で明るくお出迎えしていただきます。

【具体的には】
・接客対応
・レジ、フロント業務
・商品の受発注、陳列、補充
・店舗レイアウト

【入社後の流れ】
入社後は、仕事の流れや、商品の知識を身に着けてもらいます。
慣れてきたら、タイヤやバッテリーなど1つの分野をメインとして担当していただきます。

また、先輩にいつでも気軽に聞ける環境をご用意！
ぜひ当社で働きながら、スキルアップしていってください！

【業務概要】
管理職候補として、経理業務やバックオフィスの中心的な役割を担っていただきます。
店舗スタッフと連携を取りながら、会社全体を支えるポジションです。
経理実務だけでなく、会社運営に関わる幅広い業務に携わるため、これまでの経験を活かしながらキャリアアップを目指せる環境があります。

【具体的な業務内容】
・売掛金、買掛金の管理
・各種経理帳票の確認、チェック業務
・決算整理仕訳
・決算書作成
・確定申告対応
・法人税、住民税の納税業務
・年末調整業務　など

【職務概要】
主にお客様の接客と電話対応など、フロントとバックヤードに分かれて業務を担当していただきます。
お客様のご要望やニーズをヒアリングし、車のご購入をはじめ、車検整備、鈑金塗装、修理、事故、保険など、安心・安全なカーライフを送っていただけるようサポートするお仕事です！

【具体的には】
・電話受付や窓口対応
・各種伝票処理
・お客様からのヒアリング
・ヒアリング内容をサービス担当への共有
・お客様へ整備内容の説明 など

来店されたお客様の誘導、お茶出し。
簡単な事務処理。
ショウルームの顔になってもらいます。

お客様と整備士の橋渡しをしていただきます。
整備士の専門的な言葉をお客様へわかりやすく説明して頂き、
ユーザー様へ安心してルノー車を使って頂く要となる仕事です。

【職務概要】
「接客が好き、でも事務スキルも身につけたい。」
そんな方にぴったりのポジションです。

【具体的には】
・電話受付や窓口対応
・PC入力業務
・各種伝票処理
・書類作成と管理　など

車検、整備、リース契約に関する業務をお任せします！

【具体的には】
・県外の自動車整備工場との、点検項目や請求に関しての対応
・修理部品の特定
・リース請求可否の判断
など

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

前山倉庫グループの大型トラックを中心に、車検整備や定期点検整備、一般修理を手掛け、グループのトラック整備事業の会社として重要な役割を担っています。メンバーは20代～30代が中心。みんな気さくなので和気あいあいとした雰囲気で楽しく働いています。

作業は必ず2人1組のバディで行います。常にダブルチェックが行われている状態で一台一台丁寧な対応をしていくことで整備の質を高め、ドライバーの安全を守り続けています。報告量や気付きも増えるほか、スタッフ同士のコミュニケーションの増加にもつながります。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに検査業務をお任せします。

・車体整備
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・完成検査
・検査資料の作成、管理
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。

マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。

・車体整備
・部品交換
・洗車、回送
など

夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。
魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。