求人・転職情報検索（86/352ページ）

主に新車中古車の販売、リース、買取をお任せいたします。
自動車の販売をしていただきながら、お客様との信頼を築いていっていただきます。

【具体的には】
・新車・中古車販売・リース
・自動車保険提案
・法人顧客への車両コンサルタント
・購入後のアフターフォロー
・ご来店お客様対応や店舗運営と清掃
・その他付随する業務

などをお願いします！

【職務概要】
専門知識や技術を用いてクルマを万全な状態に仕上げ、
お客様に安全なカーライフを送っていただけるようサポートするお仕事です。
車検整備・定期点検（コンディションチェック含む）をメインに、
オイル交換等の軽整備からエンジン脱着等の重整備まで幅広く整備していただきます。
【具体的には】
・朝礼と工場内清掃・自動車整備全般・車検整備・定期点検・車検のご案内
・リコール作業・ツールを使った故障診断・メンテナンス業務・修理内容の説明・車両に関わる販促

【入社後は】
スキルにもよりますが、入社後３ヶ月程度は1年点検・車検などで経験を積んでいただき、環境に慣れていただきます。
毎月定期面談の実施、経験年数に応じて研修等にも参加できます。
未経験の方や経験の浅い方は、入社後はOJTや先輩の手厚いフォローがありますのでご安心ください。

【職務概要】
自動車整備士として、主に日産車の車検・整備・点検等を行っていただきます。

【具体的には】
・法定点検
・車検整備
・一般整備
・整備内容の説明

屋内に工場を構える店舗も多く、季節や気温に左右されず快適に整備ができます。

【職務概要】
自動車整備士として、主に日産車の車検・整備・点検等を行っていただきます。

【具体的には】
・法定点検
・車検整備
・一般整備
・整備内容の説明

屋内に工場を構える店舗も多く、季節や気温に左右されず快適に整備ができます。

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

【職務概要】
大手自動車メーカー系企業など主催のオークションに出品される中古車の品質や装備状況（外装・内装・機関系・走行距離・修復歴など）を確認し、「この車はいくらの価値があるか？」をプロの目で見極めるお仕事です。
専門的な知識やスキルは必要ですが、入社後に先輩がついて教えてくれるので未経験でも安心。車が好きな方や、モノの価値を見極めるのが得意な方にピッタリです！

【具体的には】
・要望に応じた装備状況などの情報提供
・要望に応じた内外装のダメージなどの情報提供
・オークション会場での出品車両の検査業務
・中古車販売店スタッフ向け査定教育研修業務　など

下記のような業務をお任せします。
・自動車の整備・点検・修理・車検
・来店時の接客、見積り提案　

下記のような業務をお任せします。
・自動車の整備・点検・修理・車検
・来店時の接客、見積り提案　
・任意保険提案
・車の洗車清掃
・買取、下取り査定など

「世界最高の駆けぬける歓び」を、あなたの技術で支える。 BMW正規ディーラーのメカニックとして、車検・点検・一般修理および故障診断をお任せします。

最新技術への挑戦：BMW専用の診断機を駆使し、高度な電装系や最新のEV（電気自動車）のメンテナンスに携われます。グローバルで最新の技術を山陰の地で勤務しながら最速で会得する事も可能

集中できる環境： 1台1台とじっくり向き合い、質の高い整備を提供できる環境です。

スキルアップ： トップクラスの研修制度（千葉・兵庫）を全額会社負担で受講可能。グローバル基準でのメーカー認定整備士資格『BMW/MINIマイスター』がBMW/MINIメカニックの最終ゴールです

「世界最高の駆けぬける歓び」を、あなたの技術で支える。 BMW正規ディーラーのメカニックとして、車検・点検・一般修理および故障診断をお任せします。

最新技術への挑戦：BMW専用の診断機を駆使し、高度な電装系や最新のEV（電気自動車）のメンテナンスに携われます。グローバルで最新の技術を山陰の地で勤務しながら最速で会得する事も可能

集中できる環境： 1台1台とじっくり向き合い、質の高い整備を提供できる環境です。

スキルアップ： トップクラスの研修制度（千葉・兵庫）を全額会社負担で受講可能。グローバル基準でのメーカー認定整備士資格『BMW/MINIマイスター』がBMW/MINIメカニックの最終ゴールです

「世界最高の駆けぬける歓び」を、あなたの技術で支える。 BMW正規ディーラーのメカニックとして、車検・点検・一般修理および故障診断をお任せします。

最新技術への挑戦：BMW専用の診断機を駆使し、高度な電装系や最新のEV（電気自動車）のメンテナンスに携われます。グローバルで最新の技術を山陰の地で勤務しながら最速で会得する事も可能

集中できる環境： 1台1台とじっくり向き合い、質の高い整備を提供できる環境です。

スキルアップ： トップクラスの研修制度（千葉・兵庫）を全額会社負担で受講可能。グローバル基準でのメーカー認定整備士資格『BMW/MINIマイスター』がBMW/MINIメカニックの最終ゴールです

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
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※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

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例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
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例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

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例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
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※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

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例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
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車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります