求人・転職情報検索（87/203ページ）

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

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【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

【職務概要】
普通車や大型車に搭載された電気装置に関する点検、取り付け、修理を担当していただきます。

【具体的には】
エンジン関係の電装品、カーエアコン、ETC車載器、ドライブレコーダーなどの自動車電気装置に関する整備を専門に行っていただきます。
主に国内の主要カーディーラーや整備工場と取引を行っており、法人のお客様が中心です。
個人のお客様とのやりとりは基本的にありません。

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

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【キャリアパス】
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※経験・評価によって昇進年数が異なります

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【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

【職務概要】
普通車や大型車に搭載された電気装置に関する点検、取り付け、修理を担当していただきます。

【具体的には】
エンジン関係の電装品、カーエアコン、ETC車載器、ドライブレコーダーなどの自動車電気装置に関する整備を専門に行っていただきます。
主に国内の主要カーディーラーや整備工場と取引を行っており、法人のお客様が中心です。
個人のお客様とのやりとりは基本的にありません。

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【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

【職務概要】
普通車や大型車に搭載された電気装置に関する点検、取り付け、修理を担当していただきます。

【具体的には】
エンジン関係の電装品、カーエアコン、ETC車載器、ドライブレコーダーなどの自動車電気装置に関する整備を専門に行っていただきます。
主に国内の主要カーディーラーや整備工場と取引を行っており、法人のお客様が中心です。
個人のお客様とのやりとりは基本的にありません。

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【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

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【キャリアパス】
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※経験・評価によって昇進年数が異なります

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車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

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【キャリアパス】
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車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

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例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

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【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

【職務概要】
普通車や大型車に搭載された電気装置に関する点検、取り付け、修理を担当していただきます。

【具体的には】
エンジン関係の電装品、カーエアコン、ETC車載器、ドライブレコーダーなどの自動車電気装置に関する整備を専門に行っていただきます。
主に国内の主要カーディーラーや整備工場と取引を行っており、法人のお客様が中心です。
個人のお客様とのやりとりは基本的にありません。

・トラック、バスの車検、整備を行なっていただきます。
・日本の物流の9割を占めるトラック輸送を支える社会的に大変意義のあるお仕事です。
・能力、適性次第でマネージャー等への道も開かれています。
・技能向上のための社内、社外教育も整えられています。

※会社見学も歓迎します。（事前要連絡）

【職務概要】
整備士として、車の整備業務を行っていただきます。

【具体的には】
・車検
・点検
・修理
・車両引取り（お客様の自宅や勤務先へ）
・納車　
・その他付随する業務

【仕事内容】
・自動車販売店併設の指定工場での車検検査員として整備業務全般に携わって頂きます。
・お客様への対応は業務フロント専任スタッフが行うので、現場業務が中心となります。
・現在の取扱車は普通自動車、軽自動車で、オールメーカーに対応しております。
・「安心安全」を最優先に日々業務を行っていますので、1台1台、整備士としてのプライドを持って業務に取り組んでいただける職場環境が自慢です。

お客様立ち合いのもと、約1時間での車検や30分での点検を対応していきます。（作業内容により預かりになる場合もあります）
正確性とスピード感の両方が求められますが、持ち前のチームワークでこなしていきます。

※サービスの内容から、予約されたお客様の対応が主になり明確に時間が区切られています。
　そのため残業が少なく、プライベートの予定が立てやすいというメリットもあります。

【こんな方はぜひ】...

・自動車販売店併設の指定工場での自動車検査員として自動車整備業務全般に携わって頂きます。
・お客様への対応は業務フロント専任スタッフが行うので、現場業務が中心となります。
・現在の取扱車は普通自動車、軽自動車で、オールメーカーに対応しております。
・「安心安全」を最優先に日々業務を行っていますので、1台1台、整備士としてのプライドを持って業務に取り組んでいただける職場環境が自慢です。

株式会社アクセス／カーライフステーションは、自動車の販売、保険、車検までお客様のカーライフを包括的にサポートしています。
その中でも整備は、複数メンバーが対応することで短時間での車検を実現している重要な部門です。
お客様立ち合いのもと、約1時間での車検や30分での点検を対応していきます。（作業内容により預かりになる場合もあります）
正確性とスピード感の両方が求められますが...

【職務概要】
販売車、お客様の車の一般キーパーコーティング施工等を行っていただきます。

【具体的には】
・キーパーコーティング施工
・整備補助
・洗車
・車両引取り（お客様の自宅や勤務先へ）
・納車　
・その他付随する業務

【職務概要】
整備士指示のもと、鈑金塗装や整備の補助業務等を行っていただきます。

【具体的には】
・鈑金塗装
・整備補助
・洗車
・車両引取り（お客様の自宅や勤務先へ）
・納車　
・その他付随する業務

【職務概要】
キャンピングカーの点検、整備、修理を行っていただきます
【具体的に】
・外装部の点検、整備、修理
・キャンピングカーのカスタマイズ
・お客様への整備内容等の説明や今後のアドバイス
※主に扱う車種は、ハイエース、カムロードのキャンピングカーです
※最初はオイル交換や簡単な点検業務をお願いします

【職務概要】
既存のお客様のニーズに合った自動車・各種保険・車検などの提案をしていただきます。

【具体的には】
・新車種のご案内
・各種サービスの提案（車検、点検、整備、保険のご案内など）
・販売フェアや各種イベントの企画、案内
・提案準備、資料作成　など

【入社後は】
イチからでも知識スキルを習得できるように、会社のルールや体制について学んだり、損害保険の販売資格取得に向けた入社研修を実施します。その後は、育成担当（メンター）となる先輩の営業活動に同行し、現場で業務を学ぶOJT研修がありますので、未経験でも安心です。

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります