求人・転職情報検索（17/191ページ）

点検・車検・メンテナンス・リペアなどの整備業務。
メルセデス専用のコンピューター診断システムを使い、
一車ごとに問題を探しながら丁寧に整備をします。

はじめはアシスタント的な業務や
項目表を基にした点検業務からスタートしてもらい、
慣れてきたら担当を持ち、アドバイスを受けながら整備に取り組んで頂きます。

スキル・知識などはメーカー主体の研修でも学べます。
新車発売の際の研修やその他技術研修などがあるので
着実に知識を身に付けていけます。

また、故障診断士、MB国際認定サービスアドバイザーといった資格を
目指すこともでき、 明確な目標を持って働けます。

メルセデス・ベンツのセールス／接客販売・アフターフォロー等

【具体的には】
★ご来店いただいたお客様へのご対応を中心にお任せします。
購入をご検討中のお客様には、どういった点で悩まれているか、
何を知りたいのかをお聞きし、ご提案していってください。

★過去にメルセデス・ベンツ車をご購入頂いたお客様へ、
定期点検のご案内や、電話や訪問で愛車の様子を確認するなど
ご購入後のフォローも重要な仕事です。

★その他、車を最高の状態に保つため、
新車や試乗車の洗車、納入前の傷のチェック等もあります。
車検や保険の手続き、お客様の質問や問い合わせへの対応、
新シリーズが販売させる際のご提案などもお願いします。

★入社後は、社内勉強会やメーカー主催の研修を通して
基礎的な商品知識を１から学んでいただきます。
現場に出た後も、先輩社員がしっかりフォローしますので
ご安心ください。...

【職務概要】
Jeep正規ディラーでのサービスフロント業務を行っていただきます。

【具体的には】
・来店されたお客様のご対応（整備内容をお伺いする等）
・パソコンでのデータ入力
・伝票処理
・電話応対　など

AUDI新車・認定中古車販売ディーラーでの受付・事務をご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
・来店されたお客様のお出迎え、お見送り
・ショールーム受付、アテンド
・パソコンによるデータ入力
・電話応対
・その他事務処理　　など

【職務概要】
自動車の点検や車検、修理を行っていただきます。

【具体的には】
ジープ車の
・車検
・点検
・修理
・オイル交換
・メンテナンス　など

【職務概要】
ポルシェ正規ディラーで受付・事務のお仕事を行っていただきます。

【具体的には】
・来店されたお客様のお出迎え、お見送り
・ショールーム受付、アテンド
・パソコンによるデータ入力
・電話応対
・その他事務処理　　など

【職務概要】
ポルシェの正規ディラーで営業のお仕事を行っていただきます。

【具体的には】
・来店されたお客様のご対応（ご要望や、最適な車のご案内）
・既存のお客様の定期点検や車検のご案内
・各種保険や故障時のアフターフォロー　など

点検・車検・メンテナンス・リペアなどの整備業務。
メルセデス専用のコンピューター診断システムを使い、
一車ごとに問題を探しながら丁寧に整備をします。

はじめはアシスタント的な業務や
項目表を基にした点検業務からスタートしてもらい、
慣れてきたら担当を持ち、アドバイスを受けながら整備に取り組んで頂きます。

スキル・知識などはメーカー主体の研修でも学べます。
新車発売の際の研修やその他技術研修などがあるので
着実に知識を身に付けていけます。

また、故障診断士、MB国際認定サービスアドバイザーといった資格を
目指すこともでき、 明確な目標を持って働けます。

【職務概要】
Jeep正規ディラーでのサービスフロント業務を行っていただきます。

【具体的には】
・来店されたお客様のご対応（整備内容をお伺いする等）
・パソコンでのデータ入力
・伝票処理
・電話応対　など

まずは、お客様の受付け／納車整備に関するリペアオーダー作成／お客様への返車連絡など、簡単な仕事で慣れていただきます。
その後、メカニックが点検などで得た車の情報を活用しながら、お客様のご要望も踏まえた、最適な整備プランを作成し提案していただきます。
車検・点検後の作業内容の説明や、タイヤや洗車回数券といった、キャンペーン時のアクセサリー販売も担当していただきます。

スキル・知識などはメーカー主体の研修でも学べます。
新車発売の際の研修やその他技術研修などがあるので
着実に知識を身に付けていけます。

また、ＭＢ国際認定サービスアドバイザーといった資格を
目指すこともでき、 明確な目標を持って働けます。

【職務概要】
自動車の点検や車検、修理を行っていただきます。

【具体的には】
ジープ車の
・車検
・点検
・修理
・オイル交換
・メンテナンス　など

【職務概要】
クルマの定期点検、メンテナンス等を行っていただきます。

【具体的な業務内容】
・定期点検、修理、メンテナンス
・車検などの点検業務
・交換作業（オイル、タイヤなど）
・オプション機器や部品の取付け　など

【入社後は】
まずは、先輩がついてOJTで教育します。慣れてきたら、先輩のサポートにより、簡単なものから少しずつチャレンジしていただきます。

フロント業務全般をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・車検や点検といったアフターサービスにおいて、お客様の要望のヒアリング
・予約管理
・請求書の作成
・作業内容の説明　など

＜主に扱う車種＞
Audi

【職務概要】
ポルシェの正規ディラーでフロント業務全般をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・車検や点検といったアフターサービスにおいて、お客様の要望のヒアリング
・予約管理
・請求書の作成
・作業内容の説明　など

【職務概要】
自動車整備士として、主に日産車の車検・整備・点検等を行っていただきます。

【具体的には】
・法定点検
・車検整備
・一般整備
・整備内容の説明

屋内に工場を構える店舗も多く、季節や気温に左右されず快適に整備ができます。

【職務概要】
自動車整備士として、主に日産車の車検・整備・点検等を行っていただきます。

【具体的には】
・法定点検
・車検整備
・一般整備
・整備内容の説明

屋内に工場を構える店舗も多く、季節や気温に左右されず快適に整備ができます。

「世界最高の駆けぬける歓び」を、あなたの技術で支える。 BMW正規ディーラーのメカニックとして、車検・点検・一般修理および故障診断をお任せします。

最新技術への挑戦：BMW専用の診断機を駆使し、高度な電装系や最新のEV（電気自動車）のメンテナンスに携われます。グローバルで最新の技術を山陰の地で勤務しながら最速で会得する事も可能

集中できる環境： 1台1台とじっくり向き合い、質の高い整備を提供できる環境です。

スキルアップ： トップクラスの研修制度（千葉・兵庫）を全額会社負担で受講可能。グローバル基準でのメーカー認定整備士資格『BMW/MINIマイスター』がBMW/MINIメカニックの最終ゴールです

「世界最高の駆けぬける歓び」を、あなたの技術で支える。 BMW正規ディーラーのメカニックとして、車検・点検・一般修理および故障診断をお任せします。

最新技術への挑戦：BMW専用の診断機を駆使し、高度な電装系や最新のEV（電気自動車）のメンテナンスに携われます。グローバルで最新の技術を山陰の地で勤務しながら最速で会得する事も可能

集中できる環境： 1台1台とじっくり向き合い、質の高い整備を提供できる環境です。

スキルアップ： トップクラスの研修制度（千葉・兵庫）を全額会社負担で受講可能。グローバル基準でのメーカー認定整備士資格『BMW/MINIマイスター』がBMW/MINIメカニックの最終ゴールです

「世界最高の駆けぬける歓び」を、あなたの技術で支える。 BMW正規ディーラーのメカニックとして、車検・点検・一般修理および故障診断をお任せします。

最新技術への挑戦：BMW専用の診断機を駆使し、高度な電装系や最新のEV（電気自動車）のメンテナンスに携われます。グローバルで最新の技術を山陰の地で勤務しながら最速で会得する事も可能

集中できる環境： 1台1台とじっくり向き合い、質の高い整備を提供できる環境です。

スキルアップ： トップクラスの研修制度（千葉・兵庫）を全額会社負担で受講可能。グローバル基準でのメーカー認定整備士資格『BMW/MINIマイスター』がBMW/MINIメカニックの最終ゴールです

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります

車検整備・法定点検を中心に、不具合車の故障探求や修理作業をしていただきます。点検・整備の作業だけでなく、お客様への作業説明や要修理部品のご提案など接客応対や、部品管理や保証業務の事務的業務もあります。

【キャリアパス】
例）エンジニア→エンジニアリーダー（35歳：現場経験15年で就任）～アドバイザー（40歳：リーダー経験5年で職種変更）～副店長（45歳：課長職に昇進）
※経験・評価によって昇進年数が異なります